Según datos de
la Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares (DGPIMA) de
la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), durante 2025, el sistema portuario de
Panamá, clave para el comercio marítimo regional y global, registró un
movimiento total de 9,9 millones de TEU, lo que representa un crecimiento del
3,6 % respecto al año anterior. El desempeño mostró resultados mixtos por
terminal: Manzanillo International Terminal (SSA Marine) lideró con 2,86
millones de TEUs (+5 %), seguido por Balboa (PPC) con 2,68 millones de TEU (+2
%), Cristóbal (PPC) con 1,21 millones de TEUs (+9 %) y CCT con 1,74 millones
TEUs (+10 %), mientras PSA Rodman retrocedió un 2 % (1,35 millones de TEUs) y
Bocas Fruit cayó un 53 % (75419 TEUs).
El aumento
general se explica por la mayor demanda de servicios, la fuerte conectividad
logística y el rol estratégico de Panamá como hub de redistribución de
contenedores vacíos en América. Max Florez, director general de la DGPIMA,
resaltó que el incremento en reposicionamiento de equipos vacíos refuerza la
posición del país como punto clave para la logística regional. Estos resultados
consolidan la solidez del sector portuario panameño y su capacidad de
adaptación a las dinámicas del comercio internacional, manteniendo su
competitividad como plataforma logística de referencia en el continente en un
contexto global cambiante.
GRsE
Fuente: Autoridad Marítima de Panamá
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