El puerto de
Santander alcanzó en octubre de 2026 las 704.345 toneladas, un 7,3% más que en
el mismo mes del año anterior, y se convirtió en el mejor octubre de su
historia. En el acumulado de enero a octubre, el tráfico se situó en 6.066.071
toneladas, un 2% por encima del mismo perÃodo de 2025 lo que constituye el
mejor resultado acumulado de la infraestructura cántabra. El presidente de la
Autoridad Portuaria de Santander, César DÃaz, calificó los datos de
extraordinarios y los atribuyó a un trabajo continuado y a una estrategia que
está consolidando la capacidad del puerto para crecer y afrontar nuevos retos.
Durante los diez
primeros meses del año, la mercaderÃa general que representa el 52,3% del
total, creció un 1,9% y los graneles sólidos un 2,5%, mientras los graneles
lÃquidos, que apenas suponen el 2,9% del movimiento, descendieron un 5,2%. El
tráfico de contenedores sumó 143.075 TEU, un 6,3% más que en el mismo perÃodo
de 2025. En el mes de octubre, los graneles sólidos alcanzaron 343.167
toneladas (+22,5%) y los lÃquidos 21.868 toneladas (+41,2%), aunque la mercaderÃa
general retrocedió un 6%. En el interanual (noviembre 2025-octubre 2026), el
puerto movilizó 7.267.290 toneladas (+ 2,5%).
Los cruceros
registraron 36 escalas frente a las 20 del año anterior, y el número de
pasajeros aumentó 76% hasta 52.511. DÃaz señaló que el crecimiento sostenido no
responde a una circunstancia aislada y destacó proyectos en marcha como la
ampliación del silo vertical de automóviles, los muelles de Raos 6 y Raos 8 y
el acceso urbano al puerto, financiados con recursos propios, además de un Plan
de Inversiones de 245 millones de euros hasta 2030 en actuaciones
público-privadas. “Lo verdaderamente relevante es que tengamos capacidad para
convertir estos datos en una tendencia duradera”, concluyó, al subrayar el
impacto en actividad, oportunidades de negocio y empleo en Cantabria.
El Portuario
Fuente:
Autoridad Portuaria de Santander
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