Gentileza APS - De izq. a der.. Santiago Díaz Fraile, director de la APS y César Díaz, presidente de la APS
El presidente de
la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, informó que el Puerto de
Santander cerró el 2025 con un total de 7.151.232 toneladas de mercaderías,
prácticamente igualando el récord histórico de 7.195.589 toneladas alcanzado en
2024. A pesar de la incertidumbre global, el puerto consolidó los siete
millones de toneladas como base estable y se enfoca ahora en alcanzar los ocho
millones para 2028. Durante 2025 este crecimiento sostenido fue impulsado por
la mercadería general (+1,8 %, 3,74 millones de toneladas) y un fuerte repunte
en graneles líquidos (+39 %). Los contenedores marcaron un récord histórico con
161.001 TEU (+6,6 %), los vehículos sumaron 336.868 unidades (+5,8 %) y las escalas
de buques crecieron 4,4 % (1.577).
Los graneles
sólidos retrocedieron 5,2 % (3,18 millones de toneladas), pero la mercadería
general se consolidó como el motor del puerto, que ha dejado de ser
principalmente granelero para convertirse en un enclave logístico de alto
valor. César Díaz destacó “la fortaleza y el excelente trabajo de toda la
comunidad portuaria”, que representa el 14 % del PIB regional y el 11 % del
empleo en Cantabria, y felicitó a todos los actores por mantener la
competitividad frente al contexto mundial adverso.
El presidente de
la APS anunció una actualización del estudio de impacto económico con la
Universidad de Cantabria y subrayó las inversiones en marcha por 270 millones
de euros (150 millones públicos y 120 millones privados), incluyendo la
ampliación del silo de automóviles, el tacón y rampa de Raos 9, la urbanización
del triángulo curvilíneo y el nuevo muelle de Raos 6. También reclamó impulsar
la autopista ferroviaria Santander-Palencia-Valladolid-Madrid y la conexión con
Bilbao-Europa-Corredor Mediterráneo, tras aumentar dos puntos la tasa
ferroportuaria (del 13 al 15 %). Con una cifra de negocios superior a 26
millones de euros y un resultado económico de 7,3 millones —que garantiza
autosuficiencia financiera, el puerto se posiciona como punto de referencia en
la costa atlántica europea.
GRsE
Fuente: Autoridad Portuaria de Santander
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