El
11 de octubre se firmó el contrato entre el Consorcio de Gestión
del Puerto de Bahía Blanca y Compañía Sudamericana de Dragados
S.A. por los trabajos de dragado de mantenimiento periódico en los
sitios de atraque de los puertos de Ingeniero White, Galván y
Rosales, con los correspondientes accesos y zonas de maniobra, en el
marco de la Licitación Pública N° 03-CGPBB/2019. En el acto legal
certificado por la escribana Silvia Suarez Bras, el CGPBB fue
representado por el presidente, Dr. Miguel Donadío y su director
secretario designado, Ing. Pablo Pussetto, mientras que la otra parte
estuvo representada por el Ing. Tim Huyge.
La
ejecución total de los trabajos de dragado contratados alcanza la
suma de U$S 6.462.450 + IVA, con un plazo de ejecución de 27 meses a
contar desde la firma del respectivo contrato. El plazo de ejecución
de cada una de las campañas de dragado que se contrata se pacta en
50 días corridos, las mismas se iniciarán durante los meses de
abril y octubre de cada año y los trabajos se ejecutarán mediante
equipos que utilizan la técnica de inyección de agua. El Consorcio
de Gestión Portuaria de Bahía Blanca (CGPBB) se reserva la facultad
de extender el plazo original, con el objeto de realizar una campaña
adicional, luego de culminadas las 5 campañas previstas para la obra
total. Se estableció que la empresa contratista deberá realizar los
relevamientos hidrográficos de las condiciones iniciales de los
sitios y zonas indicados en el pliego técnico, previo al inicio de
las tareas de dragado, como asimismo los de control durante la
ejecución y los que permitan la recepción de cada etapa, luego de
ejecutados la totalidad de los trabajos.
Miguel
Donadío, como principal representante del directorio expresó, “A
lo largo de estos meses de gestión hicimos licitaciones
transparentes en las que las empresas han podido competir libremente
y con ello obtener bajas considerables de costos portuarios,por
ejemplo, en los contratos de balizamiento y el servicio operativo de
las postas de inflamables. Las licitaciones relacionadas con el
dragado no han sido la excepción y se desarrollaron bajo el amparo
de la legalidad, de la neutralidad y la imparcialidad haciendo primar
los intereses del puerto de Bahía Blanca”.
En
tanto que el Ministro de Producción de la Provincia de Buenos Aires,
Javier Tizado, respaldó el trabajo realizado por el Consorcio y
explicó, “El Puerto de Bahía Blanca se encuentra en condiciones
de otorgar los contratos correspondientes a las licitaciones de
dragado a las empresas que presentaron las mejores ofertas. Tenemos
la responsabilidad y obligación de cuidar los recursos económicos
de la Provincia y, en ese sentido, desde los Puertos decidimos
apostar a dragados eficientes y asegurar el menor costo portuario”.
De esta manera, el Ministro Tizado respaldó la decisión del CGPBB y
se sumó al apoyo al directorio que ya había realizado el Consejo
Consultivo Portuario integrado por la Confederación General del
Trabajo, el Consejo del Deporte Náutico Regional CODENAR,la Unión
Industrial de Bahía Blanca, la Corporación de Comercio, la
Industria y Servicios de Bahía Blanca,el Honorable Concejo
Deliberante local, el Consejo Consultivo de CORFO Río Colorado, la
Cámara Argentina de la Construcción Delegación local,la Cámara de
Empresarios del Transporte Automotor de Cargas Delegación Sureña,
la Cámara de Comercio de Bahía Blanca y la Mesa Coordinadora de
Colegios Profesionales del Sur Bonaerense. Además, sumaron su apoyo
la Cámara Portuaria y Marítima de Bahía Blanca, el Sindicato de
Obreros Marítimos Unido (SOMU), el Sindicato Encargados Apuntadores
Marítimos y Afines de la República Argentina (SEAMARA), Club
Náutico Bahía Blanca y el Centro Marítimo Bahía Blanca, entre
otros.
Sistema
portuario de Bahía Blanca
El
sistema portuario de Bahía Blanca contiene un conjunto de
instalaciones ubicadas sobre la margen norte del estuario de la Bahía
Blanca y está localizado en el sudoeste de la Provincia de Buenos
Aires, a unos 700 km. hacia el sudoeste de la Ciudad Autónoma de
Buenos Aires, capital de la República Argentina. La vía navegable
de acceso a todas sus instalaciones portuarias está constituida por
un canal de 97 km. de longitud y 190 metros de ancho de solera, el
que permite la navegación de buques de hasta 45 pies (13,72 m.) de
calado, aprovechando los diferentes estados de las mareas. Este canal
se inicia frente a los muelles de Elevadores en Puerto Ing. White (Km
0) y tiene sobre su margen Norte otros puertos, entre los que se
destacan la Base Naval Puerto Belgrano (altura Km 20) y Puerto
Rosales (altura Km 25). Sobre el cierre del estuario se encuentran
las instalaciones de los puertos Ingeniero White y Galván, con una
serie de muelles destinados a cereales, subproductos, combustibles,
contenedores y cargas generales, cuyos sitios de atraque tienen
diferentes características y profundidades.
Fuente:
Consorcio de Gestión Portuaria de Bahía Blanca
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