La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) abrió el Sobre N° 3 con las propuestas económicas de los oferentes en la licitación para la concesión de la Vía Navegable Troncal (VNT), la principal ruta fluvial de Argentina que canaliza el 80% del comercio exterior del país. Con esta apertura, el Gobierno Nacional ingresa en la etapa definitoria del proceso de privatización y modernización de la vía navegable, con el objetivo de reducir costos logísticos, mejorar la competitividad de los productores argentinos y atraer inversiones privadas para dragado, señalización y mantenimiento.
Tanto el
consorcio Jan de Nul – Servimagnus como DEME NV presentaron una oferta
económica de US$ 3,80 por tonelada de registro neto (TRN), lo que representa
una reducción de 50 centavos (13,5%) respecto a la tarifa actual. Ahora la
ANPyN deberá combinar esta oferta con el puntaje técnico obtenido por cada
oferente para determinar el adjudicatario.
El proceso se
desarrolló sin impugnaciones en ninguna de sus etapas, lo que refleja la
transparencia y solidez del pliego licitatorio. Contó además con fuerte apoyo
multisectorial de la Unión Industrial Argentina (UIA), la Bolsa de Comercio de
Rosario, CIARA, la Cámara de Puertos Privados y otras entidades productivas,
que destacaron el diálogo institucional y la importancia estratégica del
proyecto para la economía nacional. Una vez evaluadas las ofertas, se avanzará
hacia la adjudicación y firma del contrato, que contempla inversiones estimadas
en torno a los 10.000 millones de dólares.
GRsE
Fuente: ANPyN
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