El movimiento de
contenedores en los puertos mexicanos creció 4,0% interanual entre enero y
julio de 2026, hasta alcanzar 5,6 millones de TEU, impulsado por el avance de
los puertos del Pacífico, según cifras de la Secretaría de Marina (Semar). De
ese volumen, 4,3 millones correspondieron al litoral Pacífico, con un aumento
del 8,1%, mientras los puertos del Golfo de México movilizaron 1,3 millones de
TEU, lo cual representó una caída del 7,8%, ampliando la brecha entre ambas
costas.
Manzanillo se
consolidó como el principal puerto de contenedores del país con 2,45 millones
de TEU (+11,7%), seguido de Lázaro Cárdenas con 1,58 millones (+6,7%),
concentrando juntos alrededor de siete de cada diez contenedores. En el Golfo,
Veracruz y Altamira registraron descensos del 6,1% y 6,5%, respectivamente. En
contraste, la carga marítima total apenas creció 0,5% hasta 145,99 millones de
toneladas, con importaciones al alza (+6,3%) pero las exportaciones en
retroceso (-10,9%) y el movimiento de vehículos de altura cayendo 4,9% hasta
1,55 millones de unidades.
Fuente: info-transportes del México
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