El 1 de agosto,
a las 10:30 horas, la Autoridad Portuaria Nacional (APN) del Perú reportó la
caída de aproximadamente 50 contenedores desde el buque Ever Luna, operado por
la naviera taiwanesa Evergreen, mientras estaba fondeado en el área N° 1 del
Puerto del Callao, a 3.9 millas náuticas de la isla San Lorenzo. La emergencia,
que no involucró mercancías peligrosas según la agencia marítima TPP, llevó a
la Capitanía del Puerto a cerrar temporalmente las operaciones bajo el Nivel V
de alerta, desplegando patrulleras y coordinando la recuperación de los
contenedores a la deriva con barcazas equipadas con grúas. Este incidente, que
representa un riesgo para la navegación, activó medidas inmediatas para
garantizar la seguridad en la bahía.
El cierre del
puerto, dispuesto por la Resolución N° 153-2025/MGP/DICAPI/CO, fue reducido a
Nivel IV horas después, permitiendo la reanudación parcial del tráfico marítimo
tras confirmar que no había riesgos adicionales, según el capitán Amílcar
Velásquez. Empresas especializadas, junto con la Marina de Guerra del Perú,
iniciaron la recuperación de los contenedores, algunos ya rescatados y otros
hundidos, con vigilancia continua para evitar impactos ambientales, ya que no
se reportaron materiales peligrosos. La APN destacó su compromiso con la
seguridad portuaria y el medio ambiente, mientras la autoridad marítima abrió
una investigación para determinar si la causa fue una mala maniobra en el
buque, que transportaba 7.000 contenedores.
El incidente,
que generó imágenes de contenedores flotando y mercancías esparcidas en el mar,
no reportó víctimas ni daños significativos, pero subrayó los riesgos de la
densa neblina en la zona. La rápida respuesta de las autoridades, con
patrulleras y seguros activados por Evergreen, permitió contener la situación y
normalizar las operaciones el mismo día.
0 Comentarios