El anuncio del
presidente panameño José Raúl Mulino y el fallo del Tribunal Supremo de
Justicia que anuló el contrato de CK Hutchison para operar las terminales
Balboa (Pacífico) y Cristóbal (Atlántico), APM Terminals confirmó su
disposición a asumir la operación temporal de ambos puertos. El objetivo es
garantizar la continuidad operativa, mitigar riesgos en servicios esenciales
para el comercio regional y global, y apoyar el rol estratégico del hub
logístico panameño, siempre cumpliendo estrictamente con los requisitos legales
y una vez que la sentencia sea definitiva y vinculante.
APM Terminals
aclaró que no participa en los procedimientos judiciales en curso ni influye en
decisiones sobre la estructura futura de las terminales. Cualquier intervención
se guiará por criterios técnicos, integridad de la cadena de suministro e
interés público, aplicando sus estándares globales de gobernanza, resiliencia y
sostenibilidad. La empresa opera 60 terminales en 34 países con modelos
estandarizados, sirviendo de forma no discriminatoria a todas las navieras y
priorizando eficiencia y seguridad.
El gobierno
chino calificó el fallo como “extremadamente absurdo” y advirtió que Panamá
pagará un “alto precio” político y económico si no corrige su rumbo. Pekín
acusó al país de ceder ante presiones externas y dañar los intereses legítimos
de CK Hutchison (Hong Kong), cuya transacción —anunciada en 2025 y valorada en
más de US$19.000 millones— se ve ahora complicada por las tensiones
geopolíticas entre EE.UU. y China en torno al Canal de Panamá. La empresa
inició un proceso de arbitraje contra Panamá y recomendó cautela a inversores.
GRsE
Fuente: AMP/Seatrade Maritime/Perfil
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