El Puerto de Algeciras suministró durante 2025 un total de 333.833 metros cúbicos de Gas Natural Licuado (GNL) a buques mediante 78 operaciones ship-to-ship (STS) en la BahÃa de Algeciras, consolidándose como el principal Green Energy Hub del sur de Europa y lÃder en bunkering entre los puertos peninsulares. Según datos de GASNAM, el recinto se sitúa ya en el TOP 3 europeo, solo por detrás de Rotterdam y Marsella Fos. De ese volumen total, casi el 16% correspondió a bioGNL de origen renovable (51.923 m³), lo que posiciona a Algeciras como el mayor punto de suministro internacional de este combustible sostenible.
Este volumen de
bioGNL generó una reducción de emisiones de efecto invernadero equivalente a la
captura anual de 9.000 árboles maduros, además de eliminar prácticamente
emisiones de SO₂, NO₂ y partÃculas. GASNAM destaca que los resultados de 2025
sitúan a la PenÃnsula Ibérica como pionera en la oferta de moléculas verdes
para el sector marÃtimo, permitiendo a las navieras reducir de forma inmediata
sus emisiones de CO₂ en lÃnea con la normativa europea (ETS y FuelEU).
El éxito del
proyecto se debe a la fuerte apuesta de los tres operadores autorizados por la
Autoridad Portuaria de la BahÃa de Algeciras (Axpo, Shell y PenÃnsula), junto
con el impulso de Enagás a través de su filial Scale Green Energy, que
desarrolló las infraestructuras necesarias. Esta colaboración ha creado una
conexión efectiva entre la producción de biogás en el interior de la penÃnsula
—a partir de residuos urbanos y agrÃcolas— y la creciente demanda del sector
marÃtimo.
En la PenÃnsula
operan actualmente 9 pontones de suministro de GNL (con otras 4 en
construcción), de las cuales 5 están posicionadas en Algeciras, garantizando la
operatividad de la flota sostenible mundial de portacontenedores, ferries y car
carriers. Según GASNAM, 2025 marcó un año de inflexión: Algeciras absorbió el
37% del volumen peninsular y el trÃo de operadores protagonizó el mayor
incremento de suministro de GNL en Europa, duplicando los registros de 2024 y
cerrando la brecha con PaÃses Bajos. Si se mantiene la tendencia, en 2026
España y Portugal podrÃan adelantar a los paÃses del norte de Europa en
bunkering sostenible. En paralelo, España avanza hacia la producción de e-fuels
como e-metanol y e-amoniaco a partir de hidrógeno verde.
GRsE
Fuente: Autoridad Portuaria de BahÃa de Algeciras
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