NYK Line, junto
con Japan Marine United, Nihon Shipyard, Mitsubishi Gas Chemical y Kokuka
Sangyo, completó en el astillero Ariake de JMU la primera operación de
abastecimiento de amoníaco barco a buque del mundo para una nave propulsada con
ese combustible. El amoníaco se transfirió desde el transportador Shoei Maru a
un buque de gas mediano alimentado con amoníaco (AFMGC), cuya entrega está
prevista para noviembre de 2026, con el fin de preparar sus pruebas en el mar y
avanzar en el despliegue de buques de nueva generación.
El hito es
relevante porque el amoníaco no emite CO₂ y se perfila como el combustible
marino de próxima generación para descarbonizar el transporte internacional. Su
toxicidad, no obstante, exige protocolos muy estrictos. Tras un trabajo previo
de las compañías implicadas, se definieron procedimientos y procesos de trabajo
que permitieron realizar la transferencia de forma segura y acumular
experiencia operativa.
La operación se
considera un ejemplo pionero del marco de suministro que exigirá la adopción
generalizada de estos buques. Con el AFMGC ya en fase final de construcción, el
éxito del abastecimiento marca un paso hacia el uso comercial del amoníaco como
combustible y hacia la consolidación de su cadena de suministro.
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